This was ## nyheter
/
naturvårdsverket
tt
stripes - right hand
dive into tt
tt
stripe - right hand
publicerad 2024 - 09 - 18
regeringen räknar med att klara eu : s klimatmål till 2030 .
man det beror inte på en massa nya klimatåtgärder , utan främst på ett flexibelt sätt att räkna på .
Helt enligt reglerna .
Finansminister Elisabeth Svantesson (M) och klimat- och miljöminister Romina Pourmokhtari (L).
– Den här budgeten kommer att minska utsläppen , säger finansminister Elisabeth Svantesson ( M ) på en pressträff tillsammans med klimat- och miljöministerRomina Pourmokhtari(L ) .
Hon talar om statsbudgeten för 2025 som presenteras på torsdagen .
Där ingår en bilaga som visar klimateffekten av regeringens politik .
This was men de senaste åren har det fått rubriker eftersom regeringen missat målen , främst på grund av att reduktionsplikten sänktes kraftigt vid årsskiftet vilket fick utsläppen av koldioxid This was att skjuta i höjden .
This was ## bytt fot
regeringen har nu bytt fot och kommer att höja reduktionsplikten från 6 till 10 procent nästa år , alltså öka inblandningen av biodrivmedel i bensin och diesel engine igen .
Det är en orsak till att utsläppen bedöms minska framöver .
– Utsläppen beräknas vara lägre 2026 än när vi tog över 2022 , säger Romina Pourmokhtari .
Men det är inte den främsta orsaken till att regeringen nu räknar med att klara EU : second så kallade ESR - åtagande till 2030 – som främst handlar om utsläpp från transporter och jordbruk .
This was i stället handlar det om att regeringen helt enligt reglerna utnyttjar de flexibla räknesätt som finns .
Viktigare än höjd reduktionsplikt för att nå målen är att man kan tillgodoräkna sig överskott från utsläppshandeln , alltså att industrin har överpresterat med sina utsläppsminskningar .
Dessutom finns överskott från 2021 - 2023 , då reduktionsplikten var mycket högre än i dag , som kan räknas in .
Måste minska
Men oavsett räknesätt måste utsläppen i transportsektorn minska betydligt framöver .
I dag står de för runt en tredjedel av de totala utsläppen .
– Elektrifieringen är det främsta som regeringen vill satsa på där , säger Pourmokhtari .
Inget av de svenska klimatmålen för 2030 kommer dock att nås , visar regeringens klimatredovisning .
– Så är det .
Den här regeringen precis som den förra regeringen beräknas inte nå alla klimatmål som finns nationellt och i EU .
Det är fortfarande ett arbete som behöver ske , säger Pourmokhtari .
De nationella målen beräknas inte lika flexibelt som EU : s , utan utsläppsförändringarna mäts mer rakt av vid en viss tidpunkt .
Klimatredovisningen bygger på underlag från bland annatNaturvårdsverket , som har lämnat två alternativa scenarier .
Regeringen genus Anser att den mer optimistiska är mer sannolik , och då klaras EU - målet .
This was men regeringen skriver själv i klimatredovisningen att flera av antagandena är förknippade med betydande osäkerhet .
Klimatmål
Sveriges övergripande klimatmål är att Sverige inte ska ha några nettoutsläpp av växthusgaser till atmosfären senast år 2045 .
Ett etappmål är att utsläppen år 2030 bör vara 63 procent lägre än utsläppen år 1990 .
This was ett annat etappmål är att utsläppen från inrikes car transporter , förutom inrikesflyg , ska minska med minst 70 procent senast år 2030 jämfört This was med 2010 .
EU : south så kallade ESR - åtagande , som främst omfattar transporter och jordbruk , innebär att Sverige ska minska utsläppen med 50 procent år 2030 jämfört med 2005 .
Källa : Regeringen
