Nyheter
TT
stripe - rightfulness
diving event into TT
TT
stripes - right hand
Publicerad 2024 - 09 - 13
Danska Sjöfartsstyrelsen får hård kritik en ny utredning om branden på färjan Scandinavian Star 1990 .
Om myndigheten hade genomfört en så kallad hamnstatskontroll av färjan i april 1990 hade passagerarna helve en större chans att överleva , konstaterar den politiskt tillsatta grupp som i tre år utrett händelsen .
This was ## dive into det
danska sjöfartsstyrelsen får hård kritik en ny utredning om branden på färjan scandinavian star 1990 .
En norsk minnesstund i Akershuskaia 25 år efter katastrofbranden på färjan Scandinavian Star. Arkivbild.
This was om myndigheten hade genomfört en så kallad hamnstatskontroll av färjan i april 1990 hade passagerarna helve en större chans att överleva , konstaterar den politiskt tillsatta grupp som i tre år utrett händelsen .
This was ” det hade med stor sannolikhet minskat katastrofens omfång ” , skriver gruppen .
Av 482 människor ombord miste 159 livet när Scandinavian Star natten till den 7 april 1990 började brinna utanför This was lysekil , på väg från oslo till danska fredrikshamn .
Flera utredningar har försökt kartlägga orsaken till branden , så även denna utredning som bland annat har tittat på eventuella motiv för försäkringsbedrägeri .
Gruppen anser dock inte att det finns bevis för bedrägeri .
I fjol avvisade Sjöfartsstyrelsen krav på ersättning från 20 överlevare och elva anhöriga på sammanlagt 14 miljoner danska kronor .
Det kravet rest sedan en utredning 2022 , beställd av danska näringsdepartementet , avslöjade att Sjöfartsstyrelsen inte utfört den kontroll som nu åter efterlyses .
This was en hamnstatskontroll är en inspektion ab utländska fartyg som ska kontrollera att fartygets säkerhet följer internationell monetary standard .
Scandinavian Star - katastrofen
Färjan volt-ampere på väg från Oslo till danska Fredrikshamn när den började brinna i Skagerak utanför Lysekil natten till den 7 april 1990 .
159 människor omkom , de flesta norska medborgare .
Branden har utretts i flera omgångar av norsk polis .
Eftersom färjan var danskägd ägde rättegången rummy i Köpenhamn .
1993 dömdes förre Venus’s curse : normality för rederiet , Ole B Hansen , kaptenen Hugo Larsen och skeppsredaren Henrik Johansen i danska Högsta domstolen till sexual activity månaders fängelse vardera för åsidosättande av säkerheten .
Hansen undkom dock sitt straff eftersom han tog sig till Spanien och inte hann gripas i tid .
This was i efterhand har anhöriga och andra berörda gjort ett 20 - tal försök att starta nya rättsprocesser mot test färjans ägare och försäkringsbolag .
Den eldhärjade färjan bogserades in till Lysekil .
