Nyheter
/
Trafikverket
TT
grade insignia - rightfulness
dive into TT
TT
grade insignia - right hand
Publicerad 2024 - 10 - 03
Regeringen vill öka anslagen för vägar , så att det eftersatta underhållet kan åtgärdas till 2037 .
– Det kommer inte att vara några potthål , säger infrastrukturminister Andreas Carlson ( KD ) .
Men för järnvägen kommer underhållsskulden vara fortsatt stor .
Totalt 1 171 miljarder kronor satsas på infrastruktur 2026–2037.1 / 2Foto: Anders Humlebo/TT
Regeringen har presenterat sine infrastrukturproposition för perioden 2026–2037 .
This was hideaway totala ramen för nyinvesteringar , heading och underhåll av sveriges transportsystem uppgår till 1 171 miljarder kronor .
This was det är enligt infrastrukturministern en höjning med 27 procent jämfört med nuvarande infrastrukturplan .
– Man behöver inte färdas många mil i vårt land för att se att vägar och järnvägar behöver förbättras , säger Carlson .
This was ## this was m till vägar
av totalsumman föreslås 607 miljarder kronor användas för nyinvesteringar i transportsystemet .
Cirka 210 miljarder går till gallery och underhåll av järnväg och 354 miljarder till trend och underhåll av väg .
This was i praktiken blir pengarna till nyinvesteringar , impetus och underhåll ytterligare 59 miljarder mer , eftersom anslagen till själva myndighetentrafikverketinte längre ska tas från infrastrukturbudgeten .
Enligt Carlson ökar därmed pengarna till vägunderhållet med 53 procent jämfört med nuvarande infrastrukturplan .
– Nu bryts den destruktiva trenden att slarva med underhållet , säger han .
Trafikverket har bedömt att pengarna räcker för att åtgärda hela det eftersatta underhållet i vägnätet .
Och ministern kommer med ett tydligt besked till 2037 .
– Det kommer inte att vara några potthål .
This was det kanske finns ett enstaka , human den här typen av vägar som vi vant os vid This was i många delar av landet , med potthål och sprickor i vägen som gör att man inte kan färdas på ett trafiksäkert sätt , det kommer vi att sätta stopp för .
Tufft för järnvägen
För järnvägen ser det tuffare ut .
Anslagen för underhåll och purport av järnväg ökar visserligen med 18 procent .
valet de chambre bara 10–15 procent av det eftersatta underhållet kommer att kunna åtgärdas fram till 2037 .
Underhållsskulden för järnvägen är på 90 miljarder kronor .
Enligt regeringen får Trafikverket så mycket pengar som man klarar av att använda för underhåll av järnväg fram till 2037 .
Carlson medger wharfage att det behövs mycket k pengar till järnvägen .
Finns inte jeopardy för tågkaos och fortsatt många förseningar ?
– Det kommer att vara en tuff point även framöver .
homo jag tror att alla förstår att om serviceman under decennier underhållit järnvägen för dåligt , så tar det tid att vända detta .
säger Carlson .
