This was ## nyheter
tt
grade insignia - right hand
diving event into tt
tt
stripe - rightfulness
publicerad 2024 - 10 - 01
i takt med att isen försvinner från arktis har nya rutter för sjöfarten öppnat .
Det innebär en peril för de valar som simmar samma vägar , varnar Världsnaturfonden WWF .
Varje år besöks Arktis av omkring en fjärdedel av världens valarter .
När isen i Arktis smälter öppnas nya vägar för sjöfarten där fartygen blir ett hot mot områdets valarter.1 / 2Foto: Anders Humlebo/TT
Tre Ab dem – vitval , narval och grönlandsvalen – lever i regionen året runt .
dive into Arktis
I takt med att isen försvinner från Arktis har nya rutter för sjöfarten öppnat .
Det innebär en risk of infection för de valar som simmar samma vägar , varnar Världsnaturfonden WWF .
This was varje år besöks arktis av omkring en fjärdedel av världens valarter .
Tre Ab dem – vitval , narval och grönlandsvalen – lever i regionen året runt .
– De har inte exponerats för särskilt mycket fartygstrafik , eftersom Arktis till stor del varit täckt av havsis till nyligen , säger Melanie Lancaster , expert på Arktis vid WWF .
Högljudda fartyg
WWF har kartlagt de tre valarternas migrationsvägar , främst under våren och hösten , de så kallade blå korridorerna .
Där får de numera i större utsträckning sällskap av fartyg , som i takt med att isarna smälter tidigare och fryser senare i klimatförändringarnas spår , söker nya farleder i Arktis .
Förutom att fartygen riskerar att köra på valarna och skada eller döda dem så för fartygen oväsen , vilket kan störa valarna där hörseln är främsta sinnet under vattnet .
– Det påverkar deras förmåga att lyssna på varandra , att navigera , hitta mat , och skydda sig Ministry of Transportation test rovdjur , säger Lancaster .
Trippelvinst
WWF uppmanar rederierna att i första deal undvika de blå korridorerna , framför allt under de tidpunkter då valarna använder dem som mest , under vår och höst .
Vid vissa flaskhalsar , däribland Karasundet , Hudsonsundet och Berings sund , där fartyg och valar måste trängas , bör fartygen sänka farten till 10 knop .
Sänkt fart är en trippelvinst , enligt WWF .
– Om fartyget går långsammare är det tystare , och de är också bränsleffektivare – en stor vinst för att minska växthusutsläpp .
Och om de är långsammare minskar risken kraftigt för dödliga krockar med valar , säger Melanie Lancaster .
Kartlagt valarna
WWF har kartlagt hur migrationsvägarna – de blå korridorerna – ser ut för de arktiska valarterna vitval , narval och grönlandsval .
Visualiseringen har skett med hjälp av öppna data som satellitspårning och kunskap från ursprungsbefolkningarna i området .
På flera håll delas korridorerna med andra valarter , som besöker Arktis under sommarhalvåret .
Till stor del överlappar även migrationslederna med fartygstrafiken , som ökar i Arktis .
Källa : WWF
