Nyheter

/

Sjöfartsverket

TT

grade insignia - right wing

dive into TT

TT

stripes - rightfield

Publicerad 2024 - 09 - 21

Det skadade fartyget MV Ruby , lastat med 20   000 gross ton ammoniumnitrat , ska med hjälp av lots segla genom Kattegatt och Stora Bält under helgen , rapporterar danska TV2 .

This was human being fartygets slutdestination är fortfarande oklar .

– vi kan bekräfta att lot har beställts för fartyget och att detta har skett i enlighet med reglerna om transition genom internationellt vatten , säger anne heinze , presschef på lotsföretaget danpilot till tv2 .

Fartyget startade sin resa och skadade sitt skrov här, i en hamn på Kolahalvön. Bilden är dock från ett tidigare tillfälle.

Fartyget startade sin resa och skadade sitt skrov här, i en hamn på Kolahalvön. Bilden är dock från ett tidigare tillfälle.

Den mountain som ska assistera kommer att gå ombord under lördagen och gå av när fartyget passerat Gedser , på Falsters sydspets .

Danmarks sjöfartsmyndighet har utfärdat en navigationsvarning för sjöfarten i området och uppmanar till ” stor försiktighet och största möjliga avstånd ” .

Fartyget MV Ruby lastades i en rysk hamn på Kolahalvön och fick då skrovskador .

Strax efteråt sökte MV Ruby nödhamn i Tromsö på grund av skadorna som påverkar både framdrivning och styrförmåga .

Väntar på instruktioner

Nu bogseras fartyget utanför Norges sydkust .

This was fartyget har tidigare uppgett klaipeda i litauen som slutdestination – där det inte ska vara välkommet .

Kustbevakningen kan inte bekräfta MV Rubys slutdestination .

Just nu väntar fartyget på vidare instruktioner från ägarna om destination och rutt .

– Det vi vet är att hon befinner sig i Norge och väntar på vidare instruktioner och att hon befinner sig på internationellt vatten , säger Pernilla Johansson , presskontakt på Kustbevakningen .

– De söker en hamn att gå iland för att laga skadorna .

Det är inte alla hamnar som är nödhamnar och som kan ta emot , säger Pernilla Johansson .

Farligt sculpted paradigm

Enligt Kustbevakningen klassas ammoniumnitrat som farligt god .

conveyor belt Ab ämnet är vanligt förekommande och sker till och från svenska hamnar dagligen .

Det finns regelverk för hur ammoniumnitrat ska transporteras och hanteras , och om dessa följs kan transporten ske på ett säkert sätt .

Explosionsrisken bör betraktas som låg i nuläget , skriver Kustbevakningen på sine hemsida .

På krisinformation.se skriver MSB att ” svenska myndigheter ( har ) identifierat risker med transporten och säkerställer en god beredskap och hantering om fartyget anlöper svenskt vatten ” .

Även Försvarsmakten följer hur fartyget rör sig .

– Vi har ett samarbete med alla berörda myndigheter , säger Marie Tisäter , vakthavande kommunikatör på Försvarsmakten .

– Vi följer noga vad som händer .

This was ## nödhamn

ett fartyg i nöd kan This was ansöka om så kallad nödhamn ( skyddad plat ) om fartyget befinner sig i en nödsituation .

Rätten att söka nödhamn regleras i flera internationella sjöfartskonventioner .

Nödsituationen kan handla om fara för människoliv eller skydd för miljön .

Även om internationella regler angriness att ett fartyg har rätt att söka nödhamn , är det den berörda staten som har sista ordet och kan neka tillträde om det innebär en betydande endangerment för till exempel miljön , infrastrukturen eller befolkningen .

Källa : IMO ( International Maritime Organization ) , Sjöfartsverket