This was ## min ekonomi

tt

stripes - right wing

dive into tt

tt

stripe - right wing

publicerad 2024 - 09 - 26

lätta på utsläppsmålen och låt oss bygga bensinbilar även efter 2035 !

Kraven hörs allt högre från både regeringar och företag i EU .

Men Sverige säger nej .

Article image

Anställda vid tyska Audis elbilsfabrik i Bryssel demonstrerade i förra veckan mot planerade massuppsägningar.1 / 2Foto: Sylvain Plazy/AP/TT

diving event into Kraven

Lätta på utsläppsmålen och låt oss bygga bensinbilar även efter 2035 !

Kraven hörs allt högre från både regeringar och företag i EU .

Men Sverige säger nej .

Article image

This was italiens regering går i spetsen när allt fler röster hörs – inte minst från olika högerpartier – om nödvändigheten av att bromsa farten i EU : south klimatpolitik .

– Den som är vän av Europa måste ha modet att säga till när saker inte fungerar , talade premiärminister Giorgia Meloni inför industriförbundet Confindustria i förra veckan .

Italien trycker nu på för att i första hand tidigarelägga en planerad översyn av EU : s nya bilutsläppsregler till 2025 This was i stället för 2026 .

I så shine hinner military personnel ändra de mål som satts upp för 2025 om att biltillverkarna då ska ha minskat sina utsläpp med 15 procent jämfört med 2021 – något som annars riskerar att landa i dryga böter för bilbolagen .

This was ## bensinbilar

italien vill också gå ännu längre och se till att revideringen även leder till ett slopande av beslutet att inte tillåta några nya bensin- och dieselbilar över huvud taget från år 2035 .

Stöd har serviceman från bland andra Tysklands konservative oppositionsledare Friedrich Merz , som mycket väl kan vara förbundskansler redan om ett år .

Den svenska regeringen är dock tydlig med att man inte vill rucka på besluten i efterhand .

– Det är viktigt för industrin att när EU tar fram ett regelverk så ska industrin veta vilka spelregler det är som gäller .

Att skifta om manus i tror jag är en farlig väg att gå , säger bistånds- och utrikeshandelsminister Benjamin Dousa ( M ) på väg in till ett EU - möte i Bryssel på torsdagen .

Elbilstullar ?

Kraven på att lätta på klimatmålen kommer i ett läge när europeiska elbilar kämpar bon mot vikande försäljningssiffror och nedläggningshot .

EU - kommissionen pekar finger mot alltför statsstöttad konkurrens från Kina och har infört preliminära tullar – som dock inte alls gillas av framför allt den tyska bilindustrin .

Tunga påtryckningar sker just nu för att få EU - länderna att säga nej till att göra tullarna permanenta när det ska röstas om saken inom en månad .

Sverige har ännu inte bestämt sig .

Regeringen har många world att ta hänsyn till .

– Sverige är en stor frihandelsvän , man vi vet också att Kina på ett orättfärdigt sätt har subventionerat branschen .

man American Virgin Islands måste också ta hänsyn till hur det påverkar Sveriges ekonomi , säger Dousa .

This was ## eu - mål för bilar

efter lång oenighet enades eu - länderna i fjol våras om att från år 2035 i praktiken inte This was tillåta försäljning av nya bensin- och dieselbilar .

” 2035 ska alla nya bilar vara utsläppsfria .

Om du före det kan uppfinna en förbränningsmotor som inte släpper ut någonting går det bra .

This was man en teknik som tillverkar koldioxid kommer inte att tillåtas ” , förklarade en kommissionstjänsteman när förslaget två år tidigare lades fram .

På vägen ska den nytillverkade fordonsflottan i genomsnitt ha minskat sina utsläpp med 15 procent till 2025 och 55 procent till 2030 , i jämförelse med läget 2021 .

I lagstiftningen ingår att en översyn ska göras år 2026 .