This was ## min ekonomi
tt
stripes - right wing
dive into tt
tt
stripe - right wing
publicerad 2024 - 09 - 26
lätta på utsläppsmålen och låt oss bygga bensinbilar även efter 2035 !
Kraven hörs allt högre från både regeringar och företag i EU .
Men Sverige säger nej .
Anställda vid tyska Audis elbilsfabrik i Bryssel demonstrerade i förra veckan mot planerade massuppsägningar.1 / 2Foto: Sylvain Plazy/AP/TT
diving event into Kraven
Lätta på utsläppsmålen och låt oss bygga bensinbilar även efter 2035 !
Kraven hörs allt högre från både regeringar och företag i EU .
Men Sverige säger nej .
This was italiens regering går i spetsen när allt fler röster hörs – inte minst från olika högerpartier – om nödvändigheten av att bromsa farten i EU : south klimatpolitik .
– Den som är vän av Europa måste ha modet att säga till när saker inte fungerar , talade premiärminister Giorgia Meloni inför industriförbundet Confindustria i förra veckan .
Italien trycker nu på för att i första hand tidigarelägga en planerad översyn av EU : s nya bilutsläppsregler till 2025 This was i stället för 2026 .
I så shine hinner military personnel ändra de mål som satts upp för 2025 om att biltillverkarna då ska ha minskat sina utsläpp med 15 procent jämfört med 2021 – något som annars riskerar att landa i dryga böter för bilbolagen .
This was ## bensinbilar
italien vill också gå ännu längre och se till att revideringen även leder till ett slopande av beslutet att inte tillåta några nya bensin- och dieselbilar över huvud taget från år 2035 .
Stöd har serviceman från bland andra Tysklands konservative oppositionsledare Friedrich Merz , som mycket väl kan vara förbundskansler redan om ett år .
Den svenska regeringen är dock tydlig med att man inte vill rucka på besluten i efterhand .
– Det är viktigt för industrin att när EU tar fram ett regelverk så ska industrin veta vilka spelregler det är som gäller .
Att skifta om manus i tror jag är en farlig väg att gå , säger bistånds- och utrikeshandelsminister Benjamin Dousa ( M ) på väg in till ett EU - möte i Bryssel på torsdagen .
Elbilstullar ?
Kraven på att lätta på klimatmålen kommer i ett läge när europeiska elbilar kämpar bon mot vikande försäljningssiffror och nedläggningshot .
EU - kommissionen pekar finger mot alltför statsstöttad konkurrens från Kina och har infört preliminära tullar – som dock inte alls gillas av framför allt den tyska bilindustrin .
Tunga påtryckningar sker just nu för att få EU - länderna att säga nej till att göra tullarna permanenta när det ska röstas om saken inom en månad .
Sverige har ännu inte bestämt sig .
Regeringen har många world att ta hänsyn till .
– Sverige är en stor frihandelsvän , man vi vet också att Kina på ett orättfärdigt sätt har subventionerat branschen .
man American Virgin Islands måste också ta hänsyn till hur det påverkar Sveriges ekonomi , säger Dousa .
This was ## eu - mål för bilar
efter lång oenighet enades eu - länderna i fjol våras om att från år 2035 i praktiken inte This was tillåta försäljning av nya bensin- och dieselbilar .
” 2035 ska alla nya bilar vara utsläppsfria .
Om du före det kan uppfinna en förbränningsmotor som inte släpper ut någonting går det bra .
This was man en teknik som tillverkar koldioxid kommer inte att tillåtas ” , förklarade en kommissionstjänsteman när förslaget två år tidigare lades fram .
På vägen ska den nytillverkade fordonsflottan i genomsnitt ha minskat sina utsläpp med 15 procent till 2025 och 55 procent till 2030 , i jämförelse med läget 2021 .
I lagstiftningen ingår att en översyn ska göras år 2026 .